De bestaande Bospoortbrug is aan het einde van haar levensduur gekomen en maakt plaats voor een volledig nieuwe brug. Op dezelfde locatie wordt een beweegbare tafelbrug gerealiseerd met een breedte van 7 meter, exclusief bestemd voor voetgangers, fietsers en openbaar vervoer. Wanneer grote schepen passeren, kan de brug verticaal worden opgetild.
Ook de omgeving wordt vernieuwd. Op de rechteroever komt een verlaagd jaagpad met een toegangshelling naar het Stationsplein. Beide oevers worden afgewerkt met prefab betonnen kadeschorten en metselwerk voor een duurzame en kwalitatieve inrichting van de kanaalzone.
De nieuwe Bospoortbrug maakt deel uit van de opwaardering van het Kanaal naar Charleroi. Met deze en andere ingrepen wordt de toegankelijkheid voor de binnenvaart verbeterd en krijgt het containervervoer over water een extra stimulans.
Civiele studie
BM Engineering Group voert voor de Bospoortbrug– in opdracht van Besix - de volledige civieltechnische studie uit van de kelderlandhoofden, kaaimuren incl. prefab kadeschorten en de toegangshelling op RO (U-bakken).
