Studiebureel Stranger part of BM Engineering Group
We werk(t)en mee aan diverse havengebonden projecten in de havens van Vlaanderen en Nederland (Rotterdam en Vlissingen). Als technische partner voor de klant zorgen we voor een efficiënte sturing en opvolging, zodat projecten snel en (kosten)efficiënt worden gerealiseerd.
In havendokken in binnen- en buitenland ontwerpen we steigers en nautische infrastructuur om zowel zee- als binnenschepen veilig en efficiënt te laten aan- en afmeren. Ook alle eraan verbonden aanmeervoorzieningen – zoals dukdalven, meerpalen, remwerken en crash barriers – behoren tot onze expertise.
Tussen schip en oever en op het vasteland voorzien we technische installaties voor overslag en opslag, zoals piperacks en tankenparken. We hebben expertise in diverse sectoren met uiteenlopende en vaak complexe projecten in de chemie, de petrochemie en de opslag van bulkgoederen.
De wereld van de havenautoriteiten en terminaloperatoren verandert snel. We houden de vinger aan de pols en voorzien de bouwheer proactief van technische ondersteuning om de voorzieningen te moderniseren en te digitaliseren. Het doel? Duurzame en toekomstgerichte faciliteiten realiseren.
Onze aanpak vertrekt altijd van de noden van de klant, en we denken daarbij graag mee. Maar we durven ook ‘tegen-denken’. Door uit onze ruime ervaring en expertise met andere projecten te putten, én door de vinger aan de pols van de nieuwste evoluties te houden, stellen we vaak oplossingen voor die nog performanter, budgetvriendelijker, flexibeler of duurzamer zijn dan die eerste ideeën.Zo kan de opdrachtgever uit een breder palet aan mogelijkheden de juiste keuze(s) maken.
Voor havengebonden projecten kunnen we niet alleen putten uit een rijk scala aan projecten uit het verleden. We leren ook continu bij en houden de vinger aan de pols van de markt en de nieuwste normeringen en regelgeving. Zo kunnen we korter en kwalitatiever op de bal spelen voor onze klant. We maken ook gebruik van effiënte software en rekentools. Zo kunnen we bijvoorbeeld aanmeeranalyses doen voor een precieze locatiebepaling van de meerpalen en de berekening van de troskrachten.
We werken graag van in het begin van het proces nauw samen met de bouwheer, de aannemer en eventuele externe partners om snel realistische inschattingen te kunnen maken van de projectideeën. Ook tijdens de uitvoering is die samenwerking cruciaal, voor een vlot samenspel tussen alle partijen en een kostprijsbewuste realisatie binnen de voorziene timing.
Dagelijks aanwezig op de werkvloer, en met hun complementaire kennis en ruime ervaring in diverse projecten, zijn onze experten de vlot aanspreekbare schakel tussen onze backoffice en uw project.
Steven Vanpoucke
BU Director Civil - Partner
Organiseert u een themadag of evenement waar de haven- en watergebonden projecten van de toekomst centraal staan, en bent u hiervoor nog op zoek naar sprekers? Geen theoretici met abstracte uiteenzettingen, maar experten die dagdagelijkse praktijkervaring hebben en de materie op het niveau van de doelgroep op een boeiende manier kunnen brengen? Contacteer ons!
Fruitterminal bestaande uit 22.850m² opslag ( temp : -1°C / +14°C ) - 11.400. Opslag paletten waarvan 9600 geautomatiseerd - hoogte ongeveer 30m.
Nieuw laadplatform
Steiger
Extra bouw van bluswaterplatform
- Terminal Seatank bestaande uit 4 tankenparken
- Aanlegsteiger Seatank
De Europaterminal van PSA wordt volledig verduurzaamd en geautomatiseerd - engineering van de substations en de opmaak van de wapening en de bekisting van de putten en kraanbalken.
Stuur ons via het formulier hieronder een bericht en we komen zo snel mogelijk bij jou terug.
Beneluxlaan 1A
8500 Kortrijk
tel +32(0)56 28 26 20
info@bmengineering.be
